Als het zicht op Amsterdam Airport Schiphol afneemt onder bepaalde limieten, wordt om de veiligheid te borgen de ATC-capaciteit gereduceerd.
ATC 'low visibility procedures' op Schiphol kennen vier fasen: A, B, C en D. Deze fasen zijn gebaseerd op Runway Visual Range waarden - RVR - en wolkenbasis. Tijdens alle fasen zijn de baantoegangen en -kruisingen beveiligd met schakelbare of vaste stopbars.
De verkeersleiding gebruikt twee termen om de zichtoperatie aan te duiden:
Reduced visibility voor fase A operatie;
Low visibility voor fase B, C en D operatie.
Hoewel dit in de AIP vermeld staat, zijn er piloten die niet bekend zijn met de term 'reduced visbility'. Onderstaande animatie legt het verschil uit tussen 'reduced visibility' en 'low visibility'.
