Start je sollicitatie met een registratie. Na je registratie en het invullen van de je opleidingsgegevens word je uitgenodigd deel te nemen aan de eerste selectieronde.
Wil je graag solliciteren voor luchtverkeersleider op een civiele of militaire locatie? Dat kan via deze vacature! Lees snel verder.
Bij LVNL kun je luchtverkeersleider worden op een civiele of militaire locatie. De civiele (toren)locaties zijn: Schiphol, Rotterdam, Lelystad, Groningen (Eelde) en Maastricht (Beek), daarnaast is er de radarafdeling op Schiphol-Oost (Area Control Centre en Approach). De militaire (toren) locaties zijn: Leeuwarden, Woensdrecht, Eindhoven, Gilze-Rijen, De Kooy, Volkel en Deelen of je werkt als luchtverkeersleider op de radarafdeling op Schiphol-Oost voor het militaire luchtruim. Om in aanmerking te komen voor het selectieproces en vervolgens een opleidingsplek heb je een vwo-diploma of een hbo-propedeuse nodig.
Elke dag is het werk weer anders voor een luchtverkeersleider. De wisselende weersomstandigheden en het verkeersaanbod maken van elke dag een nieuwe uitdaging. Als luchtverkeersleider heb je te maken met onregelmatige diensten, dus je werktijden wisselen. Voordeel van die afwisseling is dat je vrij bent als de rest van Nederland aan het werk is. Je kunt bovendien, als je dat wilt, nog andere taken hebben naast het luchtverkeersleider zijn.
Om luchtverkeersleider te worden start je na positief afronden van het selectietraject eerst bij LVNL in opleiding. Deze duurt tweeëneenhalf tot drie jaar. De opleiding start op Schiphol-Oost en bestaat uit twee onderdelen, de Initial Training en de Unit Training. De Unit Training vindt plaats op de luchthaven waar je voor in opleiding gaat.
Wanneer je start aan de opleiding voor een militaire locaties volg je de Initial Training momenteel bij FTE Jerez in Spanje.
Vanuit de verkeerstorens begeleiden onze luchtverkeersleiders naderend en vertrekkend vliegverkeer in de directe omgeving van de luchthaven. Tijdens het werk is er voortdurend contact tussen de drie controlecentra: de verkeerstoren, aankomst & vertrek en de radar verkeersleiding. Zo zorgt een team van zo’n 30 verkeersleiders ervoor dat al het vliegverkeer op en rond Schiphol veilig en efficiënt verwerkt wordt. Elke dag van de week, dag én nacht.
Op Schiphol Oost (ons hoofdkantoor) hebben we een radarzaal. Daar werken luchtverkeersleiders achter de radar. Op de afdeling Approach handelen ze het vliegverkeer in een groter gebied rondom de luchthaven af. In het Area Control Centre begeleiden ze vliegtuigen in de hogere luchtlagen binnen het Nederlandse luchtruim en zorgen ze ervoor dat deze vliegtuigen worden overgedragen aan de luchtverkeersleidingsorganisaties van onze buurlanden. En andersom.
Naast de civiele locaties kun je ook werken op een militaire locatie. De militaire locaties zijn zeer divers. Woensdrecht is met name een opleidingsveld, op Gilze Rijen en Deelen oefenen de helikopters, op Leeuwarden en Volkel zijn de F35’s gestationeerd, De Kooy heeft is de thuisbasis voor de maritieme gevechtshelikopters van defensie en op Eindhoven is relatief veel commercieel verkeer. Op alle militaire velden is echter een mix van verkeer te vinden die je op de civiele velden minder vaak aantreft. Naast de militaire velden, werken er luchtverkeersleiders op Schiphol Oost achter radar, area control en approach, voor het hogere militaire luchtruim.
Naast je taken als luchtverkeersleider kun je binnen onze organisatie bijdragen aan het vergroten en verspreiden van kennis op diverse terreinen. Je kunt bijvoorbeeld teammanager van een groep operationele medewerkers worden, of operationeel supervisor. Ook zijn er luchtverkeersleiders die meewerken aan technische innovaties, opleidingen geven, betrokken zijn bij de ontwikkeling van nieuwe luchtruimprocedures of voorlichting geven op scholen en carrièrebeurzen. Binnen onze internationale werkomgeving is er altijd wel een plek te vinden die past bij jouw ambities.
Iedereen beschikt wel over een aantal competenties die je nodig hebt om luchtverkeersleider te worden, soms weet je zelf misschien niet eens dat je ze hebt. Deze eigenschappen leer je in de opleiding tot luchtverkeersleider verder te ontwikkelen. Bekijk meer over deze competenties op deze pagina.
- Ben je maximaal 30 jaar oud op het moment van aanmelding?
- Heb je een vwo-diploma of een hbo-propedeuse behaald?
Als je op beide vragen ‘ja’ hebt beantwoord, kun je solliciteren naar deze baan! We zien je aanmelding graag tegemoet.
Kom jij ons team versterken? Klik dan hier om je te registeren!
Heb je nog vragen? Op deze website is heel veel extra informatie te vinden over de baan, de opleiding en de selectie.
Mocht je nog vragen hebben, dan kunnen je bellen naar 020 - 406 3639 of mailen naar recruitment@lvnl.nl.
Kom jij ons team versterken op een civiele of militaire locatie? Klik dan hier om je aan te melden!
Nadat je de selectieprocedure met goed gevolg hebt afgerond, begin je aan de opleiding. Bij aanvang van je opleiding ontvang je direct al een salaris van € 27.000,- bruto per jaar. Dit loopt tijdens de opleiding verder op. Na het afronden van de opleiding verdien je ongeveer € 80.000,- bruto per jaar. Naast een goed salaris heb je ook uitstekende secundaire arbeidsvoorwaarden.
In 2023 zal de integratie van LVN en de militaire luchtverkeersleiding gereed zijn. Allerlei zaken worden tot die tijd gefaseerd gewijzigd waaronder ook de arbeidsvoorwaarden Op dit moment ligt het salaris bij aanvang op een militaire locatie rond de € 26.500,- bruto per jaar. Na het afronden van je opleiding en wanneer je volledig bevoegd bent als luchtverkeersleider, verdien je ca. € 52.300,- bruto per jaar.
Jij wilt aan de slag bij LVNL. Mooi! Check de openstaande vacatures om te zien welke rol bij jou past. En dat is diverser dan je denkt.
Wij gebruiken cookies voor een goede werking van de site en o.a. voor webstatistieken.
Info