Meewerk/afstudeerstage Systems & Infrastructure (Stagemarkt)

De afdeling

Heb jij een passie voor de luchtvaart en ben jij op zoek naar een stage voor ongeveer 32- 38 uur in de week in de periode van augustus/ september 2023 tot januari 2024? Lees dan snel verder!

De afdeling CNSI/VOICE is verantwoordelijk voor alle voice communicatiesystemen bij LVNL. Denk hierbij aan systemen die verkeersleiders gebruiken om met aangrenzende verkeersleidingsorganisaties te communiceren (ground-ground communicatie) of te praten met piloten (air-ground communicatie).
 

De baan

Binnen de afdeling S&I – CNSI/Voice hebben wij 4 stageopdrachten openstaan:

Opdracht 1 (2 stageplekken)
Je duikt in de wereld van voice communicatie. Je onderzoekt welke data beschikbaar is en hoe je die data kunt omzetten in informatie waarmee we kunnen onderzoeken of de radiodekking overal in het Nederlandse luchtruim voldoet aan de gestelde eisen.

Je onderzoekt Multi-lateratie op Very High Frequency (VHF) ATC radio-uitzendingen. Dus met ‘goedkope’ hardware via internet multi-lateratie uitvoeren op VHF ATC radio-uitzendingen. Dat is super interessant voor performance monitoring van ons radio-dekkings-volume maar kan ook potentieel een alternatief zijn voor of aanvulling zijn op duurdere radio peilstations (radio direction finder – RDF).

Opdracht 2 (2 stageplekken)
Je gaat een ontvanger maken waar een groot aantal gebruikers tegelijkertijd gebruik van kan maken.
 
Met jouw oplossing kan elke verkeersleider een identiek paneel gebruiken zonder dat er een specifieke configuratie nodig is. Hiervoor bestaat geen kant-en-klaar product. Een unieke uitdaging voor een student met elektrotechnische kennis om hiervoor een werkend proof of concept te maken dat je vervolgens ook echt gaat testen!

Momenteel heeft LVNL voor de verkeersleiders Fixed Loudspeakers (FIXLS) in gebruik die met een analoge verbinding zijn aangesloten op ons Voice Communicatie Systeem (VCS). Deze FIXLS heeft vijf frequentie keuzetoetsen die door middel van DTMF-tonen een vooraf geprogrammeerde frequentie doorgeven naar het paneel. Het gebruik van deze panelen kent onder andere de volgende bezwaren:

1. De vijf selecteerbare frequenties zijn fixed geconfigureerd waardoor we geen flexibele configuratie kunnen aanbieden aan de verkeersleiders;
2. De analoge interface zorgt voor dure infrastructuur;
3. Alleen de in het VCS aanwezige frequenties kunnen worden doorgegeven naar de FIXLS.

Wij zoeken een flexibele oplossing waarbij elke verkeersleider hetzelfde paneel kan gebruiken zonder dat er een specifieke configuratie nodig is. Hiervoor bestaat geen kant-en-klaar product. Een unieke uitdaging voor een student met electrotechnische kennis om hiervoor een werkend proof of concept te maken dat we vervolgens door een van onze leveranciers laten maken.


Opdracht 3 (2 stageplekken)
Extractie van het push-to-talk (PTT) signaal en audio uit E1-trunks. We zoeken iemand die bijvoorbeeld met behulp van E1-USB converters software kan schrijven om mee te kijken op de E1-signalen uit onze radio-ontvangers. Als we kunnen meekijken kunnen we misschien ook simuleren. Dat zou een enorm welkome aanvulling zijn in ons test and development center.

Je onderzoekt welke data beschikbaar is en hoe je die beschikbaar kunt maken voor verder gebruik. Je schrijft software om die data om te zetten in bruikbare informatie. Als je die informatie vervolgens ook nog kunt omzetten in gesimuleerde data die we kunnen terugvoeren in onze testsystemen dan is dat een geweldige aanvulling voor ons test and development center.

Opdracht 4 (2 stageplekken)
(semi-)real time monitoring van ons radio-dekkings-volume door een slimme fusie van radarbeelden, Radio Direction Finder (RDF) output en VCS output.

Welk systeem levert welke data? Dat ga jij uitzoeken met de collega’s van het VOICE team maar ook met experts van de teams Navigatie en Surveillance. Vervolgens bedenk je een manier om deze verschillende soorten data slim te combineren zodat we (semi-)real time onze radiodekking kunnen monitoren.
 

Wie ben jij?

Interesse & extra informatie

Wat bieden we jou?
Een boeiende stage met een eventuele baan na of tijdens je studie. Daarnaast krijg je een stagevergoeding van €251,47 (MBO meewerkstage), €348,19 (HBO meeloopstage), €541,63 (HBO afstudeerstage), €580,32 (WO meeloopstage) of €638,35 (WO afstudeerstage). Dit is op basis van een 38-urige werkweek.

Wil jij je aanmelden?
Geef in maximaal 100 woorden per vraag antwoord op de volgende vragen:

1. Waarom wil je stagelopen bij LVNL?
2. Maak een top 4 van de stageopdrachten en leg uit.

Stuur deze antwoorden als motivatiebrief samen met je CV in via de sollicitatieknop op lvnl.nl. Aanmelden kan tot uiterlijk 16 juni 2023. De beantwoording van de vragen upload je als motivatiebrief. Heb je vragen neem dan contact op via stage@lvnl.nl

Word jij onze nieuwe stagiair? Solliciteer dan snel!
 

Het succes van Luchtverkeersleiding Nederland is mede afhankelijk van de inzet en deskundigheid van haar medewerkers. We willen een afspiegeling zijn van de maatschappij en zijn op zoek naar mensen met een diversiteit aan achtergronden en ervaringen om gezamenlijk een krachtig team te kunnen vormen. We streven nadrukkelijk naar een betere m/v-verhouding binnen een inclusieve organisatie. LVNL biedt medewerkers een uitdagende en innovatieve werkomgeving waar zij een goede balans kunnen vinden tussen werk en persoonlijk leven.