Naar hoofdinhoud
Naar hoofdnavigatie
Waar ben je naar op zoek?
Over LVNL
Over LVNL
Samen luchtvaart mogelijk maken
Governance
Corporate Visie & Strategie
Taken LVNL
Inkoop en contractering
Knowledge and Development Centre
InnovationLabs
En verder
Verbetering in onze operatie
Informatie voor luchtvarenden
Documentaire over Lelystad Airport
Voorwaarden foto's en filmopnames
Privacy
Disclaimer
En verder
Verbetering in onze operatie
Informatie voor luchtvarenden
Documentaire over Lelystad Airport
Voorwaarden foto's en filmopnames
Privacy
Disclaimer
Over onze website - de sitemap
Werken bij LVNL
Werken bij LVNL
Werken bij LVNL
Vacatures
Veelgestelde vragen
Werklocaties
Persoonlijke verhalen
Luchtverkeersleider
Luchtverkeersleider worden
Selectie luchtverkeersleider
Opleiding luchtverkeersleider
Voorlichtingen
Take control: luister de podcast
Inloggen account
Luchtverkeersleider
Luchtverkeersleider worden
Selectie luchtverkeersleider
Opleiding luchtverkeersleider
Voorlichtingen
Take control: luister de podcast
Inloggen account
Take control: Luister de podcast!
Veiligheid
Veiligheid
Veilige uitvoering in de praktijk
Veiligheidsmanagement en -onderzoek
Procedures afwijkende situaties
ICAO-ernstcategorieën
Afstanden en snelheden
Voorvallen
Voorvaltypen
Trend serious en major voorvallen
Overzicht voorvallen
Airspace infringements
Voorvallen
Voorvaltypen
Trend serious en major voorvallen
Overzicht voorvallen
Airspace infringements
Voorvallenoverzicht
Omgeving
Omgeving
Samen op weg naar minder hinder
Baangebruik Schiphol
Routegebruik
Procedurewijzigingen
Vliegbewegingen Schiphol
Remote tower
Dutch Grand Prix Zandvoort
Vragen over
Routegebruik
Afhandeling vliegverkeer in coronatijd en daarna
Vragen over
Routegebruik
Afhandeling vliegverkeer in coronatijd en daarna
Nieuwsarchief
Luchtvarenden
Luchtvarenden
Informatie voor luchtvarenden
AIS-publicaties
Bijzondere vluchten
Lelystad
Drones
VFR-chart viewer tutorials
Airspace infringements
Losscom / radiocommunicatiestoring
Meest recente animatie voor vliegers
Hotspots at Schiphol Airport
Animaties voor vliegers - Een overzicht
Meest recente animatie voor vliegers
Hotspots at Schiphol Airport
Animaties voor vliegers - Een overzicht
Animaties voor vliegers - overzicht
Nieuws
Contact
Contact
Algemeen
Pers en media
Sollicitaties en stageplaatsen
Bewonersaanspreekpunt Schiphol - BAS
Direct naar
Amsterdam Airport Schiphol
Rotterdam The Hague Airport
Groningen Airport Eelde
Maastricht Aachen Airport
Lelystad Airport
Direct naar
Amsterdam Airport Schiphol
Rotterdam The Hague Airport
Groningen Airport Eelde
Maastricht Aachen Airport
Lelystad Airport
Naar onze beeldbank
Member registratie
Hoe goed moet ik de Engelse taal beheersen voor de baan van luchtverkeersleider?
We testen kandidaten niet op Engels, maar een kandidaat moet zich goed verstaanbaar kunnen maken in het Engels en de Engelse taal goed kunnen begrijpen.
Hetzelfde als met de Nederlandse taal. Een deel van de selectietesten vindt in het Engels plaats.
Wil jij graag meer weten over luchtverkeersleider worden? Klik dan hier.
Bekijk ook:
Ik wil luchtverkeersleider worden, wat zijn de sollicitatie- of opleidingseisen?
Solliciteren voor luchtverkeersleider: heb ik een verplicht vakkenpakket, profiel of opleiding nodig
Hoe kan ik solliciteren voor luchtverkeersleider?
Wij gebruiken cookies voor een goede werking van de site en o.a. voor webstatistieken.
Akkoord
Info
