LVNL gebruikt cookies om de website optimaal te laten functioneren, sommige worden geplaatst voor diensten van derden. Meer weten? Lees ons cookiebeleid op cookieverklaring
Welke baan op Schiphol wordt op welk moment ingezet? En waar houden we allemaal rekening mee?
Hoog in het Nederlandse luchtruim lopen vijf grote doorgaande internationale ‘snelwegen’ of corridors
Verschillende factoren bepalen welke start- en landingsbanen worden ingezet, zoals het weer, aanbod van vliegverkeer en de beschikbaarheid van banen.
Het huidige luchtverkeersleidingsysteem is het belangrijkste operationele informatiesysteem van LVNL. Met de komst van iCAS bouwen we ondertussen aan een nieuw hart, waardoor vliegen in de toekomst op alle fronten efficiënter en nog veiliger wordt.
Om de ambities van de Nederlandse luchtvaartsector en LVNL mogelijk te maken is een robuuste beschikbaarheid van voldoende luchtverkeersleiders noodzakelijk.
LVNL en de militaire luchtverkeersleiding van het Commando Luchtstrijdkrachten bundelen hun krachten. We brengen onze professionaliteit, kennis, expertise en daarmee het beste van twee werelden bij elkaar.
Heb je een informatieverzoek of een algemene vraag aan LVNL? Of wil je contact met onze recruiter? Neem tijdens kantooruren contact met ons op.
Ben je journalist, programmamaker of redacteur? Voor alle pers- en mediavragen neem je contact op met mediarelaties.
Heb je een vraag over het vliegverkeer in de omgeving van Schiphol? Of ervaar je hinder en wil je dit melden? Neem contact op met Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS).