Elke dag is het werk weer anders voor een luchtverkeersleider. De wisselende weersomstandigheden en het verkeersaanbod maken van elke dag een nieuwe uitdaging. Als luchtverkeersleider heb je te maken met onregelmatige diensten, dus je werktijden wisselen. Voordeel van die afwisseling is dat je vrij bent als de rest van Nederland aan het werk is. Je kunt bovendien, als je dat wilt, nog andere taken hebben naast het luchtverkeersleider zijn.

De opleiding

Om luchtverkeersleider te worden start je na positief afronden van het selectietraject eerst bij LVNL in opleiding. Deze duurt tweeëneenhalf tot drie jaar. De opleiding start op Schiphol-Oost en bestaat uit twee onderdelen, de Initial Training en de Unit Training. De Unit Training vindt plaats op de luchthaven waar je voor in opleiding gaat.

Wanneer je start aan de opleiding voor een militaire locaties volg je de Initial Training momenteel bij FTE Jerez in Spanje.

Werken in de verkeerstoren op Schiphol, Rotterdam, Groningen of Maastricht

Vanuit de verkeerstorens begeleiden onze luchtverkeersleiders naderend en vertrekkend vliegverkeer in de directe omgeving van de luchthaven. Tijdens het werk is er voortdurend contact tussen de drie controlecentra: de verkeerstoren, aankomst & vertrek en de radar verkeersleiding. Zo zorgt een team van zo’n 30 verkeersleiders ervoor dat al het vliegverkeer op en rond Schiphol veilig en efficiënt verwerkt wordt. Elke dag van de week, dag én nacht.

Werken achter radar op Schiphol Oost

Op Schiphol Oost (ons hoofdkantoor) hebben we een radarzaal. Daar werken luchtverkeersleiders achter de radar. Op de afdeling Approach handelen ze het vliegverkeer in een groter gebied rondom de luchthaven af. In het Area Control Centre begeleiden ze vliegtuigen in de hogere luchtlagen binnen het Nederlandse luchtruim en zorgen ze ervoor dat deze vliegtuigen worden overgedragen aan de luchtverkeersleidingsorganisaties van onze buurlanden. En andersom.

 

De baan op een militaire locatie

Naast de civiele locaties kun je ook werken op een militaire locatie. De militaire locaties zijn zeer divers. Woensdrecht is met name een opleidingsveld, op Gilze Rijen en Deelen oefenen de helikopters, op Leeuwarden en Volkel zijn de F35’s gestationeerd, De Kooy heeft is de thuisbasis voor de maritieme gevechtshelikopters van defensie en op Eindhoven is relatief veel commercieel verkeer. Op alle militaire velden is echter een mix van verkeer te vinden die je op de civiele velden minder vaak aantreft. Naast de militaire velden, werken er luchtverkeersleiders op Schiphol Oost achter radar, area control en approach, voor het hogere militaire luchtruim. 

 

Doorontwikkeling als luchtverkeersleider

Naast je taken als luchtverkeersleider kun je binnen onze organisatie bijdragen aan het vergroten en verspreiden van kennis op diverse terreinen. Je kunt bijvoorbeeld teammanager van een groep operationele medewerkers worden, of operationeel supervisor. Ook zijn er luchtverkeersleiders die meewerken aan technische innovaties, opleidingen geven, betrokken zijn bij de ontwikkeling van nieuwe luchtruimprocedures of voorlichting geven op scholen en carrièrebeurzen. Binnen onze internationale werkomgeving is er altijd wel een plek te vinden die past bij jouw ambities.

• Gaan we je in een gedegen inwerkperiode actief helpen om binnen de LVNL zelfstandig te kunnen werken, krijg je een opleidingsplan waarmee we je volledig bekend maken met onze installaties;
• Bewaak je de operationele conditie en werking van deze installaties;Stel je installaties veilig en verhelp je storingen;
• Handel je KLIC meldingen zelfstandig af;
• Naast de operationele werkvoorbereiding van de uit te voeren werkzaamheden, instrueer en begeleid je contractors bij de uitvoering van hun werkzaamheden;
• Multidisciplinaire installatie-activiteiten voer je waar nodig ook zelf uit.
  
  In deze 24/7 dynamische luchtvaartwereld, overleg je intensief met de afdelingsengineers, contractors en de gebruikers van onze installaties. Met een proactieve instelling adviseer en denk je vroegtijdig mee met de engineers bij de opzet van nieuwe ontwerpen en vervangings- & onderhoudsprogramma’s.
  Je komt terecht in een team van 24 collega’s waarvan 3 direct in de groep buitenkabels, (BUKA)  Een hecht team collega’s waarbij samenwerken en een goede sfeer hoog in het vaandel staan. Samen stemmen we wekelijks tijdens ons planningsoverleg af welke werkzaamheden er uitgevoerd zijn en op ons af komen.

Als installatietechnicus buitenkabels waarborg je continue beschikbaarheid en betrouwbaarheid van de ondergrondse infra (Koper, glas en elektra) aansluitingen in verdeelstations van onze operationele gebouwen en bakens verdeeld over het hele land. Schiphol, Rotterdam, Lelystad, Beek en Eelde zijn de hoofdlocaties.
In deze veelzijdige functie;

 

In deze tijdelijke functie ondersteun je het team in de uitvoering van de administratieve- en bedrijfsmatige processen die noodzakelijk zijn voor de correcte en zorgvuldige uitvoering van de technische werkzaamheden. Hierbij kun je denken aan processen op het gebied van spareparts (reparaties en registratie van systeemonderdelen, beheer van voorraad), het actualiseren van documenten op het gebied (bijv. onderhoudsprocedures). Daarnaast breng je de huidige processen in kaart, analyseer je deze en doe je voorstellen om deze te optimaliseren. Voorts wordt van je verwacht dat je een bijdrage levert aan het digitaliseren van documenten.

Wat ga je doen?  

• Ondersteuning bieden aan het team op administratief- en bedrijfsmatig gebied;
• In kaart brengen en analyseren van de huidige bedrijfsprocessen en werkwijzen;
• Voorstellen doen om de huidige processen en werkwijzen binnen de afdeling te optimaliseren en te standaardiseren;
• Leveren van een bijdrage aan verdere digitalisering;

Om dit werk goed te kunnen doen werk je naast de collega’s van het team ook samen met collega’s van andere teams binnen de afdeling en binnen LVNL. 
 

Als systems engineer werk je samen met collega’s van allerlei afdelingen aan het optimaal beschikbaar maken van ons nieuwe verkeersleidingssysteem. Naast het ontwikkelen van de nieuwe server infrastructuur werk je aan de overdracht van dat systeem naar de beheerorganisatie. Het kan ook zijn dat je aan projecten werkt ter verbetering van onze simulatoren.

• Je stelt een technisch ontwerp op en zorgt voor uitvoering van nieuwbouw of systeemwijzigingen;
• Je ontwikkelt testplannen, testprocedures en tools en voert testen uit;  
• Je voert zelfstandig incident- en problem management uit;
• Je stelt onderhoud- en beheer documentatie op voor de eerste en tweede lijn onderhoudsorganisatie.

LVNL is op zoek naar een breed georiënteerde securityspecialist met speciale aandacht voor Industrial Control Systems-domein (ICS). De werkzaamheden die je gaat uitvoeren als security specialist bij de afdeling GSI omvatten: 

• Het focuspunt zijn van alle GSI gerelateerd security initiatieven; 
• Het uitvoeren van Business impact assessments op bestaande en nieuwe ICS applicaties; 
• Het verder doorvoeren van security maatregelen en beheerprocessen in de huidige ICT- en ICS-systemen; 
• Het uitvoeren van security assessments en opstellen van security eisen voor nieuw aan te schaffen ICS systemen en applicaties; 
• Samenwerken met leveranciers om security van bestaande producten te verhogen. 

Aanvullende activiteiten en/of aandachtsgebieden: 

• Sparring partner van de GSI systeemeigenaren op gebied van ICT en cyber security; 
• Kennis overdracht en coachen van GSI teamleden op het domein van security;  
• Verbinder tussen de LVNL ICT organisatie en de GSI organisatie; 
• Bewaker van het GSI systeemlandschap en de samenhang systemen; 
• Adviseur aan GSI management over status van cyberweerbaarheid van het systeemlandschap en  benodigde ontwikkelingen; 
• Adviseur van GSI collega’s bij nieuw te realiseren assets met een ICT of ICS component. 

Ontwikkeling en begeleiding vinden we erg belangrijk. Aan de start van je loopbaan word je gekoppeld aan een ervaren collega die jou helpt om wegwijs te worden binnen de systemen van LVNL. Een deel van deze systemen beheren en ontwikkelen wij zelf, en een steeds groter deel ontwikkelen we in internationale samenwerking.

Als junior systems engineer leer je het vak in de praktijk door zelfstandig en onder begeleiding de volgende werkzaamheden uit te voeren:

• Zorgen voor de uitrol van nieuwe software releases en security patches;
• Testen en verbeteren van procedures die nodig zijn voor de uitrol van software en beheer;
• Aanpassen van configuratie van systemen;
• Onderzoeken en oplossen van incidenten;
• Analyseren van security vulnerabilities;
• Uitvoeren van handmatige en geautomatiseerde testen.

• Je bent op de hoogte van de marktontwikkelingen rondom de werkplek en stelt wijzigingen ter optimalisatie van beheer, gebruik of innovatie voor;
• Je bouwt aan een domein roadmap en borgt deze op de juiste niveau’s binnen de organisatie
• Je verzorgt, in samenwerking met de externe leverancier, de architectuur voor de werkplek en bewaakt de standaarden;
• Je maakt een doorvertaling van een functionele vraag naar de technische oplossing binnen onze infrastructuur. Je werkt hierbij samen met diverse collega solution architecten en met security specialisten;
• Je bent sparring partner voor de business en leverancier en kan technische oplossingen challengen;
• Je adviseert rondom concrete oplossingen (proces & technologie) binnen diverse projecten en afdelingsvraagstukken en werkt deze uit.

Als senior systeemspecialist bedenk je oplossingen die de efficiëntie en veiligheid van het vliegverkeer verbeteren. De systemen waar je in eerste instantie aan werkt zijn bedoeld voor de vliegplanverwerking. En daarin is genoeg te doen: vanwege het Europese samenwerkingsproject ‘Single European Sky’ verandert er van alles in de verwerking van de vliegplaninformatie. We werken daarvoor veel samen met nationale en internationale partners.

In deze functie op de afdeling Air Traffic Management Systems werk je nauw samen met luchtverkeersleiders. Je weet operationele eisen en wensen helder te krijgen, rekening houdend met de mogelijkheden die in de internationale markt van ATM Systemen worden geboden. Dit past bij de LVNL-visie om steeds minder systemen zelf te ontwikkelen, en in plaats daarvan systemen te laten leveren en wijzigen door leveranciers.

Wat je concreet gaat doen als senior systeemspecialist:

- Je bent verantwoordelijk voor het ontwerp van het systeemlandschap. Daarvoor werk je samen met technische experts zoals systeemarchitecten, en operationele experts zoals luchtverkeersleiders;
- Je adviseert het management m.b.t. tot visie en strategie, nieuwe ontwikkelingen en oplossingsalternatieven. Je signaleert daarbij proactief (markt)ontwikkelingen op het eigen vakgebied;
- Je neemt deel aan multidisciplinaire projecten bij de ontwikkeling van de systemen en/of infrastructuur.
- Je bent verantwoordelijk voor de realisatie van technische oplossingen. Hiervoor stel je requirements op en stuur je externe leveranciers aan. Ook ben je verantwoordelijk voor de implementatie van wijzigingen in operationeel kritische systemen die 24/7 gebruikt worden;
- Als senior systeemspecialist geef je leiding aan een team van ontwikkelaars en systeemspecialisten. Je bent het aanspreekpunt voor alle ontwikkelingen binnen het vliegplandomein, en houdt overzicht over de ontwikkelingen binnen het team. Je vervult hiermee de rol van product owner voor het vliegplandomein;
- Je draagt kennis over aan gebruikers, technisch specialisten en andere afdelingen van LVNL;
- Je bent het aanspreekpunt voor onze internationale partners en leveranciers.


 

• Gaan we je het 1e jaar actief helpen om binnen de LVNL zelfstandig te kunnen werken, krijg je een opleidingsplan waarmee we je volledig bekend maken met onze installaties.
• Bewaak je de operationele conditie en werking van deze installaties;
• Stel je installaties veilig en verhelp je storingen;
• Naast het uitvoeren van de operationele werkvoorbereiding van uit te voeren; (regie)installatie-activiteiten, instrueer en begeleid je contractors bij de uitvoering van hun werkzaamheden;
• Multidisciplinaire installatie-activiteiten voer je waar nodig ook zelf uit.