Voor het eerst in Nederland zijn gedurende een jaar medische dronevluchten uitgevoerd tussen twee ziekenhuislocaties. De proef heeft waardevolle inzichten opgeleverd in het vervoer van medische goederen per drone en in de veilige integratie van deze vluchten in het Nederlandse luchtruim.
Gepubliceerd op
Na meer dan 800 uitgevoerde vluchten tussen Isala Meppel en Isala Zwolle wordt de pilot verlengd tot medio 2027. De kennis die LVNL en de betrokken partijen - het ministerie van IenW, ANWB, Isala en KPN – opdoet, wordt gebruikt voor de verdere ontwikkeling van een landelijk dronenetwerk, waarin medisch dronegebruik breder toepasbaar wordt.
Leren in de praktijk
Gedurende een jaar en door alle seizoenen heen fungeerde de route tussen Meppel en Zwolle als praktijkomgeving voor medische drone-operaties. De operationele data laten zien dat vooral harde wind een beperkende factor vormt voor de inzet van drones. Hierdoor moesten op sommige dagen vluchten worden uitgesteld of geannuleerd. Ook werd ervaring opgedaan met technische aandachtspunten, zoals tijdelijke verstoringen van GPS-systemen en condensvorming in sensoren.
Maartje van der Helm (General Manager Performance & Development): “Een belangrijk doel van de pilot is het uitvoerig testen met zogenoemde Beyond Visual Line of Sight (BVLOS)-vluchten, waarbij de drone buiten het zicht van de piloot opereert. Deze vluchten vinden plaats in een luchtruim dat ook wordt gebruikt door onder meer trauma- en politiehelikopters, recreatieve luchtvaart, Defensie en andere drone-operators. Dit is een nieuwe manier van vliegen en maakt het schalen van dronegebruik in het luchtruim uitdagend.”
Waardevolle stap voor integratie van drones in het luchtruim
Met de verlenging van de pilot zal ook in de bestaande tijdelijke luchtruimcorridor (TGB) getest worden hoe de drones veilig kunnen opereren in een omgeving waar - onder strikte voorwaarde - ook ander vliegverkeer aanwezig zal. Dit is een belangrijke stap richting de toekomstige integratie van drones in het reguliere luchtruim.
“Voor LVNL levert dit waardevolle praktijkervaring op voor de verdere ontwikkeling van de Common Information Service (CIS), het landelijke informatieplatform voor de veilige integratie van het toenemend aantal drones in ons luchtruim. De proef biedt ook belangrijke inzichten in de detect-and-avoid-technologie: het vermogen van drones om ander vliegverkeer tijdig te detecteren en hierop te reageren," aldus Maartje van der Helm. “Dit alles helpt om processen, informatiestromen en samenwerking verder te verfijnen en draagt bij aan een veilige en vlotte inzet van drones op grotere schaal in Nederland.”
Proeftuin voor de toekomst
De route tussen Meppel en Zwolle heeft zich ontwikkeld tot een belangrijke testomgeving voor medisch dronevervoer in Nederland. Op de route wordt onder meer getest met elektronische zichtbaarheid, detectiesystemen, transponders en radarintegratie. De opgedane kennis geven de betrokken levert partijen waardevolle inzichten en dragen bij aan de ontwikkeling van toekomstige regelgeving, operationele procedures en technologische oplossingen voor bredere en grootschalige inzet van drones in Nederland.