Regionale luchthavens
Voor Maastricht Aachen Airport en Groningen Airport Eelde maakt de ontwikkeling van remote tower deel uit van het programma Centralised Base. Dit programma voorziet dat de luchtverkeersleiding op de beide regionale luchthavens in de toekomst vanaf de LVNL-hoofdlocatie op Schiphol-Oost kan worden gegeven.
Een werkende simulator en testomgeving zijn een onmisbare stap om dit nieuwe verkeersleidingsconcept veilig uit te werken en te testen. Nadat het nieuwe luchtverkeersleidingssysteem iCAS volledig in gebruik is genomen, zal LVNL verder werken aan de invoering van Centralised Base voor de luchthavens Groningen en Maastricht.
Polderbaan Schiphol
Voor Schiphol richt het remote tower‑project zich op de Polderbaan. Momenteel begeleiden luchtverkeersleiders het landende en startende verkeer nog vanuit de toren naast die baan. Met remote tower‑technologie kunnen zij dit vanuit de verkeerstoren op Schiphol‑Centrum gaan doen.
In 2024 is al succesvol getest met een tijdelijke cameraopstelling. Op basis van de positieve resultaten wordt nu gewerkt aan de definitieve invoering van de remote tower voor de Polderbaan in 2026.
Financiële steun
Voor de uitvoering van de remote tower-projecten voor de regionale luchthavens ontving LVNL financiële ondersteuning uit de CEF Transport faciliteit van de Europese Commissie, uitgevoerd door de European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA).