Dronevluchten

app en website Godrone

Voor dronebestuurders is GoDrone ontwikkeld, een app en website waarmee dronebestuurders aan de hand van een dronekaart van Nederland kunnen zien waar zij wel en niet mogen vliegen.

Dronebestuurders kunnen via GoDrone hun dronevluchten plannen en bijhouden, en eventueel een aanvraag indienen voor een dronemissie in de CTR. De GoDrone app is gratis te downloaden via de App Store en Google Play Store.

Europese regelgeving voor vliegen met drones

Conform Europese regelgeving moet je je registreren als exploitant (als je drone meer dan 250 gram weegt) en een online kennistest volgen om je kennis als dronebestuurder aan te tonen. Dronevluchten zijn daarbij ingedeeld in risicocategorieën.

Vluchten met drones in de zogenaamde 'open categorie' zijn niet toegestaan in de plaatselijke luchtverkeersleidingsgebieden (CTR’s) en zijn voorbehouden aan de zogenaamde ‘specific’ of ‘certified’ categorie.

Op de website van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) vind je meer informatie over het vliegen in die categorie en wat er nodig is om een exploitatievergunning te verkrijgen.

dronevluchten in CTR's 

Met een drone kun je vliegen in civiele CTR’s (Eelde, Lelystad, Maastricht, Rotterdam en Schiphol) en militaire CTR’s (De Kooy, De Peel, Deelen, Eindhoven, Gilze-Rijen, Leeuwarden, Volkel en Woensdrecht).

Omdat een dronevlucht binnen een CTR wordt behandeld als een VFR-vlucht, gelden aanvullende eisen. Je dient vooraf een vliegplan in, vraagt een klaring aan bij de torenverkeersleider en onderhoudt tijdens de vlucht contact met de torenverkeersleider.

Vliegplan via GoDrone

Door een missie te plannen in GoDrone voldoe je aan de verplichting om een vliegplan in te dienen. Bovendien kun je bij de opmerkingen in GoDrone je beoogde callsign doorgeven. Je callsign is een samenvoeging van:

• Unmanned, plus
• een logisch acroniem van de bedrijfsnaam 

Stel dat Dutch Drone Organisation een callsign kiest, dan wordt het Unmanned DDO.

Voor het vliegplan via GoDrone gelden de volgende regels:

• Je dient voor elke reeks aaneengesloten vluchten binnen één vlieggebied een vliegplan (missieplan) in via GoDrone binnen de vereiste aanvraagtermijn in de CTR (zie hieronder). Bij meerdere vlieggebieden: per vlieggebied één vliegplan.
• Zodra de drone tussen twee vluchten landt voor een periode van meer dan 60 minuten (binnen één vlieggebied), worden de twee opeenvolgende vluchten beschouwd als twee onafhankelijke vluchten. In dat geval moet je voor beide vluchten een vliegplan (missieplan) indienen en een klaring vragen. 

Aanvraagproces

• In civiele CTR's (Eelde, Lelystad, Maastricht, Rotterdam en Schiphol) worden aanvragen behandeld door de Operationele Helpdesk van LVNL.
• In militaire CTR's (De Kooy, De Peel, Deelen, Eindhoven, Gilze-Rijen, Leeuwarden, Volkel en Woensdrecht) worden aanvragen behandeld door het Flight Data NOTAM Office (FDNO) van het Ministerie van Defensie.

Aanvraagprocedure voor dronevluchten in civiele CTR's   

Met ingang van 20 mei 2026 1700 LT geldt de volgende aanvraagprocedure voor dronemissies in de CTR's van Eelde, Lelystad, Maastricht, Rotterdam en Schiphol:

• Dien je missieplan in via GoDrone. Doe dit tenminste twee dagen voor aanvang van de vlucht, uiterlijk om 1000 LT. Je vraagt daarmee voorlopige toestemming aan bij de Operationele Helpdesk.
• Twee dagen voor de dronemissie, uiterlijk om 1500 LT, ontvang je bericht als het maximumaantal dronevluchten in het aangevraagde tijdvak is bereikt, met het verzoek om de tijden aan te passen.
• Eén werkdag voor je dronemissie, om 1000 LT, moeten de definitieve tijden via GoDrone zijn ingediend.

Aanvraagprocedure voor dronevluchten in militaire CTR's

Met ingang van 1 september 2026 geldt de volgende aanvraagprocedure voor dronemissies in de CTR’s van De Kooy, De Peel, Deelen, Eindhoven, Gilze-Rijen, Leeuwarden, Volkel en Woensdrecht:

• Dien je missieplan in via GoDrone en vraag tenminste 24 uur voor aanvang van de vlucht (voorlopige) toestemming aan bij FDNO.

Toestemming en klaring

• De Operationele Helpdesk of FDNO stemt je missieplan af met de torenverkeersleider en geeft een voorlopige toestemming door, afhankelijk van de situatie. 
  
  NB In geval van een dronemissie in de Rotterdam CTR ontvang je de voorlopige toestemming één werkdag van tevoren, uiterlijk om 1500 LT.
  
  
• De uiteindelijke toestemming om te mogen vliegen (klaring) wordt gegeven door de torenverkeersleider.
• LVNL kan een maximum instellen voor het aantal gelijktijdige dronevluchten binnen een civiele CTR. 
  • Als dit maximum is bereikt, wordt geen voorlopige toestemming verleend.
  • De torenverkeersleider kan om veiligheidsredenen een klaring weigeren of intrekken.  

Vluchtuitvoering

• Je voert de vlucht uit volgens de zichtvliegvoorschriften (VFR) en houdt de drone voortdurend binnen zichtafstand (VLOS).
• Special VFR is in de civiele CTR's binnen UDP toegestaan, mits de torenverkeersleider hiervoor een klaring heeft gegeven.
• De vlucht blijft binnen het door de Operationele Helpdesk of FDNO toegestane vlieggebied. Stel hiervoor een geocage in die overeenkomt met het toegestane vlieggebied. Test de geocage voorafgaand aan de vlucht op de grond. Vraag pas een vluchtklaring aan bij de torenverkeersleider als de geocage goed werkt.
• Voor het radiocontact met de torenverkeersleider geldt het volgende:
  • Binnen de civiele CTR's is tweezijdig radiocontact verplicht. We raden daarbij een antenne van 10 m aan, voor de kwaliteit van het signaal vanaf lage hoogte.
  • Binnen de militaire CTR's verloopt het contact via telefoon. Als tweezijdig radiocontact nodig is, wordt dit vermeld tijdens het goedkeuringsproces. 
• Bij uitval van radiocontact tijdens de vlucht handel je als volgt:
  • In civiele CTR's beëindig je de vlucht onmiddellijk wanneer tweezijdig radiocontact niet langer mogelijk is. Meld de vlucht vervolgens af bij de Operationele Helpdesk of, buiten de openingstijden van de Operationele Helpdesk, bij het Flight Service Centre (FSC).
  • In militaire CTR's beëindig je de vlucht onmiddellijk wanneer het voorgeschreven contact niet langer mogelijk is. Neem vervolgens contact op met de lokale luchtverkeersleiding voor verdere afhandeling. 

NOTAM nodig voor bepaalde dronevluchten

Voor de volgende dronevluchten moet een NOTAM worden uitgegeven:

• dronevlucht buiten UDP;
• dronevlucht in een laagvlieggebied;
• dronevlucht in (on)gecontroleerd civiel luchtruim, die hoger gaat dan 120 m en/of een vlieggebied heeft met een radius groter dan 500 m (hiervoor is een beschikking nodig van ILT).

Hiervoor stel je een NOTAM-verzoek op met daarin de volgende gegevens:

• plaatsnaam locatie;
• coördinaat vlieggebied in graden, minuten en seconden;
• radius vlieggebied;
• hoogte vlucht;
• datum en tijd(en), geef aan of lokale tijd of UTC;
• contactgegevens.

Stuur het NOTAM-verzoek vervolgens per e-mail naar:

• de Operationele Helpdesk voor vluchten in de de CTR's van Eelde, Lelystad, Maastricht, Rotterdam en Schiphol; of
• FDNO voor vluchten in de CTR's van Leeuwarden, Volkel, Woensdrecht, Eindhoven, De Peel, De Kooy en Gilze-Rijen.