Veiligheidsmaatregel: Nauwkeuriger vliegen bochten vertrekroutes Kaagbaan

Bij vertrek vanaf de kaagbaan zijn twee opties voor vliegtuigen die richting het westen bij Hoofddorp en Nieuw-Vennep vliegen en richting het oosten bij Kudelstraat. Een optie is een route met een vaste bochtstraal die met behulp van nauwkeurige systemen in de cockpit altijd op dezelfde manier wordt gevlogen. Een andere optie is er één zonder een vaste bochtstraal, waarbij de uitvoering afhankelijk is van de weersomstandigheden en het soort vliegtuig. Hierbij bestaat het risico dat een vliegtuig dat de vertrekroute met vaste bochtstraal vliegt, te dicht in de buurt kan komen van een toestel dat daaraan voorafgaand is opgestegen en zonder vaste bochtstraal vliegt.  

Daarom krijgen piloten vanaf 11 juni de opdracht om altijd met een vaste bochtstraal te vliegen. Mocht een toestel niet met vaste bochtstraal kunnen vliegen, omdat het bijvoorbeeld niet de juiste navigatieapparatuur aan boord heeft, dan moet de piloot dit voor de start aangeven. 

Door de inzet van steeds modernere vliegtuigen zijn soms veiligheidsmaatregelen nodig om het hoge veiligheidsniveau van het vliegverkeer te blijven waarborgen. Daarom moeten we routes of procedures soms aanpassen. Bij het ontwikkelen van nieuwe veiligheidsmaatregelen is zo min mogelijk impact voor de omgeving het uitgangspunt. 

We realiseren ons dat deze aanpassing tot een verschuiving van het geluid leidt. Dit zorgt voor inwoners in een aantal woonkernen voor minder, en in andere tot meer geluidshinder. Samen met Schiphol blijven we ons inzetten om geluidshinder van vliegverkeer in de omgeving te reduceren. Meer informatie hierover lees je op onze website minderhinderschiphol.nl.