Nieuwe fase in onderzoek naar reductie inzet Buitenveldertbaan als startbaan

Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) introduceert vandaag een nieuwe procedure om vliegtuigen ook bij verslechterende zichtomstandigheden vanaf de parallel gelegen Polderbaan en Zwanenburgbaan te laten vertrekken. Tot op heden werd bij mist of lage bewolking de minder geluidpreferente Buitenveldertbaan als tweede startbaan ingezet (naast de Polderbaan). De procedure is onderdeel van een breder pakket aan mitigerende maatregelen dat in overleg met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is opgesteld om geluidshinder voor de omgeving als gevolg van onderhoudswerkzaamheden aan start-, landings- en rijbanen op Schiphol in 2026 te beperken.  

Nieuwe procedures

Maartje van der Helm, General Manager Procedures & Development: “LVNL onderzoekt continu mogelijkheden om geluidshinder van vliegverkeer in de omgeving te verminderen. Met de nieuwe procedure is het nu veilig mogelijk om bij weerscondities met marginaal zicht tot en met BZO fase C vliegtuigen te laten vertrekken richting het noorden vanaf de Polderbaan en de Zwanenburgbaan”. Hoe vaak deze nieuwe procedure wordt ingezet is van meerdere factoren afhankelijk en zal op basis van praktijkervaring duidelijk worden.  

Wens omgeving

Deze procedure is een langgekoesterde wens van de omgeving en is opgenomen in het minderhinderschiphol programma van LVNL en Schiphol. LVNL zal de toepassing ervan in 2026 monitoren en hierna evalueren. Op basis daarvan zal worden bekeken of toekomstige structurele implementatie mogelijk is.