Voorvallen met drones

LVNL heeft de GoDrone app en de website godrone.nl ontwikkeld, waar je als dronebestuurder kunt zien waar je in Nederland wel en niet mag vliegen met een drone. GoDrone is gratis in de Apple Store en Google Play store te downloaden.

Op onze pagina, in de app GoDrone en op de website godrone.nl vind je meer informatie over het gebruik van drones, zodat onveilige situaties voorkomen worden. 

Dronemeldingen door piloten
Luchtverkeersleiders kunnen drones niet zien op de radar en ook niet vanuit de verkeerstoren,  vanwege de geringe afmetingen. Luchtverkeersleiders krijgen dronemeldingen in de meeste gevallen van piloten. Zij melden aan de luchtverkeersleiders waar zij een drone hebben gezien. Op welke hoogte een drone vliegt en wat de afstand tot het vliegtuig is, blijkt vaak moeilijk in te schatten.

Als een piloot een drone heeft gemeld:

• Waarschuwen luchtverkeersleiders piloten die in de omgeving vliegen;
• Bepalen luchtverkeersleiders of het baangebruik moet worden aangepast, en als de informatie van de piloot daar aanleiding toe geeft, passen ze de vliegroute aan van vliegtuigen in de omgeving;
• Schakelt de luchtverkeersleider de Luchtvaartpolitie in zodat deze kan handhaven;
• LVNL heeft zelf geen informatie om een dronemelding verder te onderzoeken.

Wet- en regelgeving drones
In de wet staat dat het verboden is om met een drone in een luchtruim te vliegen waar luchtverkeersleiding wordt gegeven. Rondom Schiphol bijvoorbeeld, is dat een gebied van 15 kilometer. Recreatiegebieden zoals het Amsterdamse Bos, Spaarnwoude en de Vinkeveense Plassen liggen binnen dat gebied, waardoor het vliegen met een drone in deze gebieden niet is toegestaan. Meer informatie over de regelgeving is te vinden op de website van de rijksoverheid over drones.

Aantal voorvallen met ongeautoriseerde drones

De gemelde drone voorvallen worden onderzocht tijdens het voorvallenonderzoek van LVNL. Deze voorvallen kunnen situaties zijn waarbij een drone zonder toestemming van LVNL vliegt, in nabije afstand tot een vliegtuig. Deze voorvallen zijn ernstiger dan wanneer er geen vliegtuigen in de buurt zijn. LVNL hanteert criteria voor de vaststelling van de ernst. In het geval van een serious incident bijvoorbeeld, heeft het vliegtuig de (ongeautoriseerde) drone - naar inschatting van de piloten - gepasseerd binnen een afstand tot maximaal enkele tientallen meters.

De onderstaande figuur geeft de aantallen weer van alle gemelde voorvallen met ongeautoriseerde drones van de afgelopen jaren: